La seconda prova del Nations Cup Imba 2003 si è corsa in Repubblica Ceca. La veloce pista di Tremosnice, con due impegnativi salitoni, ha messo in evidenza i motori più potenti. La formula di gara prevedeva quattro piloti per nazione con un 125, un 250, un over 360 e una moto a scelta tra 125 e over 360. La nostra squadra era formata da Luca Malimpensa su Kawasaki 125, Michele Monti su Honda 250, Fabrizio Fallarini su Honda 450 e Maximiliano Massignani su Yamaha 250 4T.
Una formazione di tutto rispetto che ha fatto segnare il miglior tempo in qualificazione con la classica formula che vede i quattro piloti transitare appaiati sulla linea del traguardo e percorrere due giri, con il tempo del terzo che determina il tempo della squadra.
Le formazioni presenti erano sette, Repubbilca Ceca 1 e 2, Italia, Francia, Olanda, Svizzera, Danimarca. Assenti per vari motivi la Gran Bretagna, la Germania e il Belgio.
Con queste premesse l'esito finale a noi favorevole era prevedibile.
Invece già dalla prima manche si evidenziava la forte squadra Ceca che con il fattore campo, ovvero profonda conoscenza del tracciato, metteva una ipoteca sul risultato finale. Partenza in testa per Jiri Sikl su Honda 450, posizione che manterrà sino alla fine, Maximiliano Massignani secondo dopo essersi scrollato di torno il ceco Bohuslav Svatos terzo alla fine, Miki Monti quarto e quinto Luca Malimpensa. Dopo la prima tornata Italia seconda per undici a dieci dietro alla Repubblica Ceca. Seconda manche con i nostri tutti vicini alla prima curva e il solito Sikl che allunga rapidamente. Miki Monti guadagna un secondo posto, terzo Svatos, quarto Massignani e settimo Malimpensa, preceduto dal ceco Dolezal e il francese Gartier e Fabrizio Fallarini dodicesimo. Il nostro distacco sale a19-24 nei confronti della compagine Ceca.
Terza decisiva manche con Michele Monti holeshot che per tre giri conterrà gli attacchi di Sikl e nel finale cederà anche a Svatos, Massignani quarto, settimo Malimpensa e dodicesimo Fallarini, con i soliti Dolezal e Gartier quinto e sesto.
La classifica finale vede vincitrice la squadra Ceca 1 con 27 punti, seconda l'Italia con 38 e terza la squadra Ceca 2 con 109 punti.
I nostri piloti hanno dato il massimo con Massimiliano Massignani autore del miglior giro nella prima manche e Luca Malimpensa sempre primo delle 125; Miki Monti è risultato terzo nell'assoluta individuale e Fabrizio Fallarini ha regolato piloti del calibro di Fred Van Loon. Ciò nonostante la squadra Ceca estremamente motivata ha meritato il successo finale di fronte al numeroso pubblico amico.
A margine della manifestazione sono le piccole cose che danno il senso a queste trasferte europee: il continuo pellegrinaggio di ragazzini in cerca di adesivi, autografi e magliette e la sincera amicizia che si consolida gara dopo gara con organizzatori, team manager e piloti. Sono sicuramente gli aspetti più gratificanti e che ricorderemo a lungo.

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